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第一卷：默认 第297章 标准不能降
百分百胜：我在金融市场降维打击 本章字数:3677 百分百胜：我在金融市场降维打击txt下载
梁鸿远到佛山店时，店门还没开。
整备区里停着二十七台橙子。
每台车前挡风玻璃上都贴着交付编号。
几个销售顾问趴在前台睡着了，桌上放着没吃完的盒饭。地面有轮胎印，充电枪挂在墙上，检测电脑还亮着。
刘广成已经在等。
他见到梁鸿远，开口就顶了过来。
“梁总，你们这套检测标准，店里扛不住。”
梁鸿远扫了一眼整备区。
“先看车。”
刘广成准备好的话被堵回去，只能跟着走。
梁鸿远走到第一台车旁边，拿起检测表。
车身外观，已签。
底盘紧固件，未签。
电池包底部护板，未签。
充电接口绝缘，已签。
动态路试，排队中。
他连续看了三台车的表，问现场交付主管：
“底盘检查为什么卡住？”
交付主管说：
“举升机只有两台。”
“原来店里没按这么高频率用过。”
梁鸿远看向刘广成。
“举升机不足，是设备问题。”
“标准没问题。”
刘广成脸色更难看。
“那客户等着怎么办？昨天有个客户从上午十点等到晚上七点，最后改到今天。”
梁鸿远把检测表摊在一台车前机盖上。
“刘总，我给你讲这张表。”
他指着第一项。
“电池包底部护板。”
“橙子的电池包结构够强，可运输途中有没有磕碰，店端必须最后确认一遍。”
他翻到第二页。
“三电通讯读取。”
“这项不是看屏幕亮不亮。要看电池管理系统、电机控制器、整车控制器有没有异常码。”
“异常码不清，用户开出去，路上报故障，谁负责？”
刘广成看着那张表，没接话。
梁鸿远继续往下。
“动态路试。”
“不是让销售开出去兜风。是听底盘，测制动踏板，确认能量回收标定。”
“今天省两个小时，明天出问题，赔的不止两个小时。”
他把检测表推到刘广成面前。
“我可以帮你补人，补设备，补培训。”
“但是这张表上的项目不能减。”
刘广成盯着表看了一会儿。
“总部的人什么时候到？”
话刚落，门口传来行李箱滚轮声。
十八名启棠质检人员进了店。
带队的是集团质检中心老员工许兰。
她把名单递给梁鸿远。
“梁总，广东三店支援组到位。”
“佛山店六人，广州店六人，东莞店六人。”
“设备箱在后车。”
梁鸿远说：
“分组。”
许兰打开平板。
“底盘组两人，电池组两人，资料和动态路试两人。”
她看向刘广成。
“刘总，麻烦店里给三张工位桌，两个临时工牌权限。”
刘广成看着这群人，语气松了些。
“行，我让人办。”
上午九点半，佛山店重新开门。
等待交付的客户被分成三批。
每批都有销售顾问重新解释检测流程和预计时间。
一个年轻车主听完，问：
“昨天慢，是因为检查太细？”
销售顾问有些尴尬。
“是我们店端人手没跟上，总部已经派人来了。”
车主看了一眼整备区里穿启棠工服的质检员。
“那行。”
十点四十，第一台车完成检测。
十一点二十，第二台完成。
下午三点，佛山店当天交付完成率从41%拉到69%。
广州和东莞两店也开始回升。
梁鸿远把数据发给陈启。
“预计今晚恢复到计划值八成以上。”
陈启回复：
“后续把驻店支援机制常态化。”
梁鸿远看完消息，打给刘广成。
“刘总，下午五点，三家店老板一起开视频会。”
刘广成没好气。
“还开？”
“开。”
梁鸿远说：
“今天解决人手，后面解决流程。”
五点。
三家经销商老板坐进视频会议。
广州店老板先开口。
“梁总，我承认你们标准有道理。可成本谁出？我们多安排检测人员，多占场地，多耗时间。”
梁鸿远把一份表发到群里。
“首批三个月，启程承担驻店质检团队费用。”
“经销商负责场地和基础设备。”
“交付超时的客户补偿，由启程和经销商按责任分担。”
他看着屏幕里的几个老板。
“有一条必须写进补充协议。”
“任何门店不得擅自删减检测项目。”
“发现一次，停发车辆。”
视频里没人立刻接话。
刘广成先开口。
“梁总，这条太严格了吧？”
梁鸿远说：
“车出问题的时候，用户不会问是哪家店漏检。”
“他只会说橙子不行。”
“品牌砸了，大家都没饭吃。”
刘广成拿起桌上的检测表。
“行。佛山店按你们来。”
广州店老板也点头。
“我没意见。”
东莞店老板想了想。
“总部再给我们做一轮销售培训。客户问电池安全，我们的人答得不太好。”
梁鸿远记下。
“明天安排。”
会议结束后，广东区域交付率继续回升。
晚上八点，后台红色提示解除。
广东一区七十二小时交付率：82%。
梁鸿远把截图发到工作群。
赵北第一个冒出来。
“梁总牛。”
宋雅琴跟了一句。
“补偿费用走专项预算，不要混进销售费用。”
赵北马上回：
“宋总，你这刀来得太快。”
林晚棠发出新的驻店支援排班表。
“华东和西南提前准备，不等出问题再补。”
陈启最后发了一句：
“用户的嘴，比广告管用。”
晚上十点，汽车论坛里，一个帖子被顶了起来。
标题很欠。
“标550跑590，启棠你是不是不会做算术？”
发帖人是首批车主。
内容写得很通俗易懂。
城市环路加快速路，空调二十四度，三人乘坐，表显消耗稳定。出发时满电，返程时还剩一段续航。按实际里程折算，橙子跑了590公里。
下面配了充电记录、行驶轨迹和能耗截图。
评论区很快热起来。
“这年头还有往低了标的？”
“我开过某品牌标六百，冬天跑三百八。”
“反向虚标可还行。”
“这B级车这个配置十四万八？我开始怀疑自己看错市场了。”
另一个车主也发了用车报告。
“充电速度比宣传快一点，电池包温度控制得挺稳。销售讲安全测试时我嫌烦，现在觉得他们应该多讲。”
第三个车主发了视频。
车里坐着孩子，后排放着书包。仪表盘显示剩余续航还很足。
“接娃通勤三天，没充电。家里老人问我是不是仪表坏了。”
姜可盈办公室里，舆情曲线开始抬头。
她把论坛数据发给陈启。
“反向虚标上热帖了。”
陈启回：
“让它自己发酵。”
姜可盈看着后台，笔停在纸面上。
她又发了一句：
“陈总，第一批用户口碑太好，我都有点不太踏实了。”
陈启直接打来电话。
“你怕有人坐不住？”
“对。”
姜可盈说：
“现在夸得越集中，对手越容易找一个点打。”
“那你们注意盯着。”
“已经在盯着了。”
电话刚挂，许东升的加密消息进来。
“收到情报，某大型传统车企今晚临时召集公关和产品部门开会。”
姜可盈立刻转发给陈启。
几秒后，陈启回复：
“查会议主题。”
许东升回复。
“初步指向钠电安全。”
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刘广成已经在等。
他见到梁鸿远，开口就顶了过来。
“梁总，你们这套检测标准，店里扛不住。”
梁鸿远扫了一眼整备区。
“先看车。”
刘广成准备好的话被堵回去，只能跟着走。
梁鸿远走到第一台车旁边，拿起检测表。
车身外观，已签。
底盘紧固件，未签。
电池包底部护板，未签。
充电接口绝缘，已签。
动态路试，排队中。
他连续看了三台车的表，问现场交付主管：
“底盘检查为什么卡住？”
交付主管说：
“举升机只有两台。”
“原来店里没按这么高频率用过。”
梁鸿远看向刘广成。
“举升机不足，是设备问题。”
“标准没问题。”
刘广成脸色更难看。
“那客户等着怎么办？昨天有个客户从上午十点等到晚上七点，最后改到今天。”
梁鸿远把检测表摊在一台车前机盖上。
“刘总，我给你讲这张表。”
他指着第一项。
“电池包底部护板。”
“橙子的电池包结构够强，可运输途中有没有磕碰，店端必须最后确认一遍。”
他翻到第二页。
“三电通讯读取。”
“这项不是看屏幕亮不亮。要看电池管理系统、电机控制器、整车控制器有没有异常码。”
“异常码不清，用户开出去，路上报故障，谁负责？”
刘广成看着那张表，没接话。
梁鸿远继续往下。
“动态路试。”
“不是让销售开出去兜风。是听底盘，测制动踏板，确认能量回收标定。”
“今天省两个小时，明天出问题，赔的不止两个小时。”
他把检测表推到刘广成面前。
“我可以帮你补人，补设备，补培训。”
“但是这张表上的项目不能减。”
刘广成盯着表看了一会儿。
“总部的人什么时候到？”
话刚落，门口传来行李箱滚轮声。
十八名启棠质检人员进了店。
带队的是集团质检中心老员工许兰。
她把名单递给梁鸿远。
“梁总，广东三店支援组到位。”
“佛山店六人，广州店六人，东莞店六人。”
“设备箱在后车。”
梁鸿远说：
“分组。”
许兰打开平板。
“底盘组两人，电池组两人，资料和动态路试两人。”
她看向刘广成。
“刘总，麻烦店里给三张工位桌，两个临时工牌权限。”
刘广成看着这群人，语气松了些。
“行，我让人办。”
上午九点半，佛山店重新开门。
等待交付的客户被分成三批。
每批都有销售顾问重新解释检测流程和预计时间。
一个年轻车主听完，问：
“昨天慢，是因为检查太细？”
销售顾问有些尴尬。
“是我们店端人手没跟上，总部已经派人来了。”
车主看了一眼整备区里穿启棠工服的质检员。
“那行。”
十点四十，第一台车完成检测。
十一点二十，第二台完成。
下午三点，佛山店当天交付完成率从41%拉到69%。
广州和东莞两店也开始回升。
梁鸿远把数据发给陈启。
“预计今晚恢复到计划值八成以上。”
陈启回复：
“后续把驻店支援机制常态化。”
梁鸿远看完消息，打给刘广成。
“刘总，下午五点，三家店老板一起开视频会。”
刘广成没好气。
“还开？”
“开。”
梁鸿远说：
“今天解决人手，后面解决流程。”
五点。
三家经销商老板坐进视频会议。
广州店老板先开口。
“梁总，我承认你们标准有道理。可成本谁出？我们多安排检测人员，多占场地，多耗时间。”
梁鸿远把一份表发到群里。
“首批三个月，启程承担驻店质检团队费用。”
“经销商负责场地和基础设备。”
“交付超时的客户补偿，由启程和经销商按责任分担。”
他看着屏幕里的几个老板。
“有一条必须写进补充协议。”
“任何门店不得擅自删减检测项目。”
“发现一次，停发车辆。”
视频里没人立刻接话。
刘广成先开口。
“梁总，这条太严格了吧？”
梁鸿远说：
“车出问题的时候，用户不会问是哪家店漏检。”
“他只会说橙子不行。”
“品牌砸了，大家都没饭吃。”
刘广成拿起桌上的检测表。
“行。佛山店按你们来。”
广州店老板也点头。
“我没意见。”
东莞店老板想了想。
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梁鸿远记下。
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“梁总牛。”
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赵北马上回：
“宋总，你这刀来得太快。”
林晚棠发出新的驻店支援排班表。
“华东和西南提前准备，不等出问题再补。”
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下面配了充电记录、行驶轨迹和能耗截图。
评论区很快热起来。
“这年头还有往低了标的？”
“我开过某品牌标六百，冬天跑三百八。”
“反向虚标可还行。”
“这B级车这个配置十四万八？我开始怀疑自己看错市场了。”
另一个车主也发了用车报告。
“充电速度比宣传快一点，电池包温度控制得挺稳。销售讲安全测试时我嫌烦，现在觉得他们应该多讲。”
第三个车主发了视频。
车里坐着孩子，后排放着书包。仪表盘显示剩余续航还很足。
“接娃通勤三天，没充电。家里老人问我是不是仪表坏了。”
姜可盈办公室里，舆情曲线开始抬头。
她把论坛数据发给陈启。
“反向虚标上热帖了。”
陈启回：
“让它自己发酵。”
姜可盈看着后台，笔停在纸面上。
她又发了一句：
“陈总，第一批用户口碑太好，我都有点不太踏实了。”
陈启直接打来电话。
“你怕有人坐不住？”
“对。”
姜可盈说：
“现在夸得越集中，对手越容易找一个点打。”
“那你们注意盯着。”
“已经在盯着了。”
电话刚挂，许东升的加密消息进来。
“收到情报，某大型传统车企今晚临时召集公关和产品部门开会。”
姜可盈立刻转发给陈启。
几秒后，陈启回复：
“查会议主题。”
许东升回复。
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