第一卷：默认 第980章 新装备实验

    一九三七年七月九日，柏林东南郊的库美多夫炮兵靶场，上午九点。

    七月的阳光已经有些灼人了，照在靶场中央那片被压实了的砂土地上，反射出一片刺目的白。

    风从东面吹过来，带着附近松林里树脂的气息，把旗杆顶端那面红旗的边缘吹得猎猎作响。

    靶场边缘搭了一座简易的观察棚，棚顶铺着伪装网，网眼在阳光下投出细碎的斑点阴影。

    棚子里站了十几个人，有的穿着深灰色的德式军便服，有的穿着苏联红军那种浅褐色夏季制服，肩章上的军衔在阳光里闪成一小片金色的亮点。

    韦格纳站在人群中间靠前的位置，双手背在身后，看着前方大约三百米外那个被围栏圈起来的发射阵地。

    他没有穿军装，一件浅灰色的短袖衬衫掖在裤腰里，袖子卷到了手肘以上。

    旁边站着的是苏联国防工业人民委员部的代表，一个叫谢尔盖·伊万诺维奇·科罗廖夫的中年人，面孔方正，颧骨高耸，一双深褐色的眼睛看人的时候不太眨眼。

    科罗廖夫身边还站着几位穿着白大褂的技术人员，有的在低头核对数据板，有的在调整架设在观察棚前方的光学测距仪。

    "韦格纳同志，"

    科罗廖夫开口了，

    "今天的发射是第一次全系统联调。

    火箭弹已经完成了地面静态测试，定向器的液压系统和点火电路也都通过了验收。

    如果这次成功，我们就可以进入小批量试制的阶段了。"

    韦格纳点了一下头。

    他的目光没有离开前方那个发射阵地——那上面停着一辆载重卡车，灰绿色的车身上方架着一组八根工字型钢轨，钢轨上挂着八枚圆柱形的火箭弹，弹体涂着深橄榄色，尾部有四片稳定尾翼，在上午的光线里轮廓清晰而锐利。

    卡车周围有几个穿工作服的人正在做最后的检查，有人在拧紧电缆接头，有人在用手摇柄调整发射架的仰角。

    "从提出需求到今天，"

    韦格纳说，

    "用了多久？"

    "严格来说，从第一份联合设计草案完成到今天，四个月零七天。"

    科罗廖夫说，

    "但如果从双方第一次交换技术资料算起——那是一九三五年秋天的事了。"

    韦格纳没有继续追问，他知道这件事的来龙去脉。

    一九三五年秋天，苏联的火箭研究所在航空火箭弹方面已经取得了相当的进展，RS-82和RS-132两种口径的火箭弹先后完成了定型测试。

    而德国那边，从一九二九年开始就在贝克博士的领导下开展火箭动力武器的研制，在旋转稳定和固体燃料推进剂方面积累了大量的实验数据。

    双方在一九三五年之后频繁就此方面开始交换技术资料，德国人从苏联那里得到了大口径尾翼稳定火箭弹的设计思路，苏联人从德国那里学到了更先进的推进剂配方和点火系统。

    但真正推动联合研制项目落地的，是一九三六年底共产国际大会期间的一次私下讨论。

    韦格纳记得那天晚上，他和科罗廖夫在柏林一家不起眼的餐馆里谈到了前线炮兵火力不足的问题。

    常规火炮的生产周期太长，运输和部署也受限于铁路和公路的承载能力。

    而火箭炮——结构简单、造价低廉、能在短时间内向敌方阵地倾泻大量弹药——理论上正好可以填补这个空白。

    当时两人在餐巾纸上画了几笔草图，约定回去之后各自组织技术团队拿出具体方案。

    那个方案后来变成了一个正式的项目，代号"联合火箭炮工程"，由苏联第三研究所和德国库美多夫火箭研究站共同承担。

    设计需求在项目启动之初就被明确了下来：

    车载式、能够快速转移阵地、单次齐射覆盖面积不小于标准炮兵营的一次火力急袭、射程不低于六千米、火箭弹口径在一百毫米以上、发射后能在十分钟之内完成重新装填。

    需求写在一页纸上，整整齐齐的十二条。

    但要把这十二条变成一台能跑能打的机器，却花了四个月的时间，中间还经历了三次大的方案推翻和无数次的局部修改。

    分歧从一开始就存在。

    德国专家坚持采用旋转稳定的方案——让火箭弹在飞行中依靠自身的旋转来保持弹道稳定，优点是弹体结构更紧凑，不需要尾翼，发射装置的重量也更轻。

    苏联专家则坚持尾翼稳定，认为旋转稳定的火箭弹在加工精度和发射管膛线方面要求过高，不利于大规模量产。

    双方在项目前两周的会议上争得面红耳赤，图纸被画了又改、改了又画，最后是科罗廖夫拍了一下桌子，说"我们做两个版本，各做各的，打完靶看数据"。韦格纳同意了。

    两个版本的样弹在六月初分别完成了地面静态测试。

    旋转稳定的那一版精度更好，散布范围比尾翼稳定版小了将近百分之三十，但弹体的加工成本高出了将近一倍，而且发射时需要更精密的定向器来赋予弹体足够的初始转速。

    尾翼稳定的那一版精度略差，但工艺简单，发射装置只需要几根钢轨就能搞定，造价只有前者的三分之一。

    "选尾翼稳定。"

    韦格纳在看完测试报告之后只说了这五个字。旁边的德国工程师明显有些不服气，但韦格纳的理由很简单：

    "我们要造的是能填满前线部队需求的武器，不是博物馆里的展品。精度差一些，可以用数量和射速来补。

    但造价太高，前线就装备不起。"

    第二个分歧是口径。

    苏联方面倾向于使用他们已有的航空火箭弹口径——一百三十二毫米，因为推进剂配方和战斗部设计已经成熟。

    德国方面则主张重新设计一个一百五十毫米的方案，理由是口径越大毁伤效果越好。

    这次争执持续了将近两周，最后双方各退了一步：保留一百三十二毫米的口径，但弹体加长，装药量增加百分之十五，同时采用德国提供的改良推进剂配方，把最大射程从原定的六千米提升到了八千米以上。

    第三个分歧是发射平台。

    苏联人坚持用卡车，因为机动性好，打完就跑；德国人倾向于用履带式底盘，因为越野能力强，阵地适应性更好。

    这次没有吵太久——前线反馈回来的信息表明，美军在匹兹堡外围的堑壕防线使履带式车辆的机动优势大打折扣，而卡车在公路网相对发达的北美东海岸反而更实用。

    最终方案采用了苏联提供的吉斯-5载重卡车底盘，但悬挂系统经过了德国工程师的重新设计，以承受发射时产生的巨大后坐力。